随着中国车市进入微增长时代，国内一线城市在车辆需求饱和及地方限购政策的双重压力下发展缓慢，而二三线城市则变成了“香饽饽”。相关数据显示，目前二三线城市的汽车销量增长率已远超一线城市。许多车企正是瞄准了这个增长势头强劲的广阔市场，将营销触角下探，深耕二三线市场，全力提升区域市场的产品及品牌口碑。这从本届义乌车展就可见一斑。
作为浙中地区规模最大、影响力最强的车展，义乌车展成为当地乃至周边地区购车的重要平台。义乌车展自2006年创办以来，已成为中外汽车厂商发布最新产品、展示企业实力、传递品牌文化、拓展浙中市场的必争之地。本届车展吸引了60余个品牌参展，不仅世界豪车巨头一个不落，合资大腕亦悉数到场，自主品牌也以强大的阵容展示品牌实力。
从展台的搭建布局可看出参展商对义乌市场的开拓力度。本届展会，展台搭建档次高、活动丰富多彩、互动性强是车展厂家投入参展的一大特色变化。据悉，为了吸引眼球，充分展示品牌文化，各汽车品牌除了启用高规格的厂家展具外，还带来多彩的文化活动到场助阵，其丰富内容和热闹程度不亚于在一二线城市车展。
“每年都关注义乌车展，感觉车展越办越精，一年比一年有看头了。”一位义乌车展的忠实观众表示，义乌车展不仅规模越来越大，品牌越来越齐全，尤其厂家展出内容也是越来越丰富，文化味越来越浓，越来越有国际车展的范儿。
展会期间，为了让车展现场火爆的人气，转变为厚厚的销售订单，各展商都拿出了十分给力的优惠政策，以借助义乌车展这个平台的影响力带动品牌销售。据悉，长安福特销售了270台车，成为了本届车展的销售冠军。其它中高级车品牌亦有不错的销售成绩，如雪佛兰、北京现代、上海大众、广汽丰田、别克销量都在100多台。
令人欣喜的是，历年来在义乌车展上叫卖的豪华车，这次亦有不错的收获。如玛莎拉蒂、劳斯莱斯等在开展第一天，就有车辆被买主订下。另外奔驰、宝马、捷豹路虎、凯迪拉克等亦创下了良好的销售成绩。如奔驰4天销售了50多辆，宝马4天销售了60多辆；捷豹路虎4天销售了54辆……通过本次车展的举办，不仅带“火”了义乌车市，也是验证了义乌这个三线市场的惊人消费实力。此外，车商还积累了不少意向客户。
火爆的车展除了参展商对三线市场的重视，更离不开的是展会主承办方高质量的专业水平和服务水平。据了解，义乌车展创办于2006年，主办方中汽国际是北京国际车展的承办方之一，拥有二十多年的办展经验和专业的办展团队，在国内30多个大中城市举办了众多国际性和地域性相结合的汽车展览；浙江省汽车行业协会是省内知名的汽车行业领军机构；承办方浙江中汽会展有限公司不仅是杭州西博会注册展览项目——杭州国际车展的承办方，有着深厚的办展底蕴与实力，同时也是浙江省地方化标准《会展行业服务规范》的第一起草单位。
“打造浙中第一车展品牌，是我们不懈追求的奋斗目标。”义乌车展组委会有关负责人表示，明年组委会将进一步深化服务和内涵，做精做强做大车展，为义乌市民呈献更具档次、高规格的浙中第一车展。