来自国家商务部、发改委、市场监管总局、中国汽车工业协会等单位领导、国内汽车零部件再制造企业和上海临港、河北河间、广西梧州再制造基地代表200余人参加峰会。研讨会邀请了国家相关部委领导为参会代表解读再制造产业发展的最新政策法规，邀请欧盟商会、欧洲汽车工业协会、中国再制造50人论坛专家、平安保险、国内和欧美汽车零部件再制造领军企业代表交流汽车零部件再制造领域最新成果，探讨相关热点问题，分析产业发展前景。

 

       赵立志在致辞中表示，习近平总书记与欧盟领导人共同决议通过绿色合作应对全球性挑战，开展可再生能源、清洁技术等方面的交流与合作以来，中欧绿色合作正在成为中欧全面战略伙伴关系中的重点领域。发展再制造既是绿色循环经济科学发展的必然要求，也是中机国际作为央企必须践行的责任。通过举办亚洲再制造展览会和此次峰会，中机国际正以积极的姿态进入再制造领域，与行业协会、专业机构和企业一起，推动中国再制造有质量的发展进程。

 

       作为在汽车细分行业和再制造领域的一次探索之旅，中机国际将国际上最负盛名的再制造展会品牌Rematec引入中国，落户广州，创立了亚洲再制造展会Rematec Asia。与此同时，中机国际和国内行业协会深入合作，在广州召开再制造行业峰会，率先落实中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》中提到的“大力发展再制造产业”的相关要求。

 

       今年是“十四五”发展规划之年，再制造发展面临重要挑战，要深入贯彻党的十九大精神，以加快生态文明建设为指导，大力发展再制造产业。“中欧汽车零部件再制造峰会”与即将开幕的“亚洲再制造展览会”携手，将全力支持国内的再制造行业共渡疫情难关。赵立志表示，受新型冠状肺炎疫情影响，整个汽车行业都受到了很大冲击，再制造行业也无疑面临诸多挑战。但越是遭遇困境越是要突破向前， 我们希望本次展会能够成为国内企业恢复商务联系与建立面对面交流的重要渠道。

 

       峰会还针对国家发改委和欧盟委员会签订的《关于循环经济合作的谅解备忘录》，峰会就如何深化中欧循环经济领域全方位合作，邀请了欧盟商会汽车零部件工作组、欧洲汽车工业协会、英国驻广州总领事馆代表参会介绍了欧盟汽车行业循环经济和再制造产业政策与实践。

 

       同时，峰会也赢得了国外行业领军制造商的关注，来自奥迪、本田、大众、Encory、康明斯、沃尔沃等外资OE再制造积极参与并分享了主要经验做法，国内广州花都全球、柏科智能等再制造领军企业介绍了再制造最新产业化进展。通过交流中欧在汽车再制造政策、技术、市场等领域的合作将有力推动中国汽车零部件再制造行业快速发展。​

 

       未来将是我国再制造业依靠科技、体制和管理创新，走绿色智能之路，调整产业结构，转变发展方式，实现再制造产业由大变强的关键时期，我国再制造技术和产业正面临着前所未有的新挑战和难得的发展机遇。中机国际通过举办此次论坛，为参会代表深入了解汽车零部件再制造产业政策的最新内容，为相关企业的政策研究和生产实践提供一线素材和经验参考，也为中国的再制造多产业链市场建设提供专业指导与行业洞见，继而服务于我国再制造产业和贸易，进一步推动循环经济与城市新型工业化的进程。