“新冠肺炎疫情对我公司带来的影响极大！公司目前处于停工状态，预计上半年营收会很少。”日前，深圳市新动力展览设计有限公司（以下简称新动力展览）董事长徐元虎在接受《中国贸易报》记者采访时坦言，重新预订展览档期非常困难。

​       之所以困难，徐元虎介绍说，以深圳国际会展中心为例，该场馆在年初就已经将全年所有的档期排满了，尤其是9月、10月等黄金的档期都已经没有空缺了。这样一来，场馆已经预订出去，展会档期往后挪不了，协商也很难解决问题，只能考虑周边其他城市。如深圳周边的东莞、惠州可能会有一些档期。

​       “有展会空档的只有二三线城市，但是办展影响力远远不及一线城市。”徐元虎表示，展会质量取决于专业观众、地理位置、主办方的能力、当地政府的支持等因素，许多二三线城市门槛太低，通常无法满足这些要求。

​       与国内展会主办方遭遇同样困境的还有出展（境）组织方。据远大国际展览有限公司（以下简称远大展览）副总经理张雅竹介绍，今年上半年，出展（境）受影响比较大的项目是原定于2月21日至23日在巴基斯坦拉合尔国际会展中心举办的 2020年第16届巴基斯坦汽车、摩托车及配件展览会（PAPS 2020）。该公司原本组织了一批中国企业参展，由于巴基斯坦政府要求中国企业人士入境后隔离14天，中国展团因此无法参展。经过与主办方的协调，2020年巴基斯坦汽配展的国际馆被延期到7月。

​       张雅竹表示，重新预订展会档期会遇到一些难题，如怎样避开同一档期其他国家和地区同类型的展览会，再如推迟时间不能太晚，否则会影响2021年3月展会的招展。目前，只是2月的展会无法出国（境）参展，接下来还有3月、4月和5月的展览会，如主办方仍然按照已经确定的时间举办，但疫情还没有解禁，这就需要解决参展客户的各种顾虑。比如，随着展会日期的临近，到时不能进入展会举办地国家以致于无法参展怎么办？再如，参展目的地国家的航班取消，已经缴纳的参展费用能否返还？如果不能如期参展，可否允许顺延至下一届展会？

​       “我们需要来自政府部门更多的支持。”徐元虎表示，尤其希望获得政策方面的支持，扩大补贴的范围和内容。他还建议对外地或外国展商取消参展费，使来华的参展商获得更多服务，政府部门更好地整合资源，并落实一些对接性活动。

​       为了尽最大可能减少客户的损失，新动力展览目前已经开展了线上办公，向客户提供增值服务。徐元虎介绍说，公司在网购、推广等方面下功夫，帮助国内客户对接外国资源。他强调企业参展主要有三大需求：宣传、获取订单、实现行业交流，公司现在只能是努力帮助参展商实现第一个和第三个目的。而这也只是外围服务，核心还是第二个。

​       张雅竹表示，目前她和团队也在考虑为参展商提供创新性服务，比如为参展商提供巴基斯坦当地的买家资源，提高客户在7月参展时的满意度，及时通过微信群和微信公众号通报展览会的筹备情况，使客户做到心中有数。

​       “最好的方式就是在疫情结束后，把展会做好、做精，淘汰一些缺乏实际效果的展会。”徐元虎说，疫情期间的业务停摆，也给企业提供了一个认真思考参展价值和意义的机会。